Zbog zahtjeva zaštite okoliša i zahtjeva potrošača za kvalitetom zraka u automobilima, zajedno sa karakteristikama brzog očvršćavanja automobilskihljepila za topljenje, oni se naširoko koriste u proizvodnji automobila kao ekološki ljepila za topljenje. Danas pogledajmo gdje se u automobilima koriste ekološki prihvatljivi topli topljivi ljepkovi.
1. Lepljenje krova automobila i izolacionog sloja
U prošlosti su se za lijepljenje uglavnom koristila ljepila na bazi rastvarača. Međutim, ljepila na bazi rastvarača izrađuju se otapanjem neoprenske gume, nitrilne gume, stiren-butadienske gume i smola za povećanje ljepljivosti u rastvaračima. Tokom procesa vezivanja potrebna je ventilacija kako bi se rastvarači brzo osušili. Ova operacija nije ekološki prihvatljiva jer su ispareni rastvarači štetni po zdravlje. Zbog toga je posljednjih godina usvojena metoda direktnog prskanja ekološki prihvatljivih vrućih topljivih ljepila kako bi se zamijenio originalni proces lijepljenja, što je uvelike poboljšalo radno okruženje i ispunjava zahtjeve VOC-a i standarda za unutrašnje okruženje automobila. Ovaj tip ljepila za topljenje ima dobru otpornost na niske temperature, slab miris, nisko VOC, brzo očvršćava, ekološki je prihvatljiv, netoksičan i nema isparljivih tvari. Kada se koristi, potrebna je specijalizirana oprema za raspršivanje toplih ljepila. Ova oprema može prskati na kvantificiran način, ispunjava zahtjeve procesa izgradnje i omogućava automatiziranu proizvodnju.
2. Lepljenje delova unutrašnjosti automobila
Većina dijelova unutrašnjosti automobila su nemetalni materijali kao što su PVC, ABS folije, listovi, ploče, pjenaste plastične ploče, tepisi i ukrasni paneli od drveta. Za dekorativne dijelove koji podnose relativno male sile, danas se za lijepljenje uglavnom koriste ljepila za topljenje. Kada plastične ploče omotaju rubove vrata i ukrasnih ploča za oblaganje, za lijepljenje i pozicioniranje koriste se i ekološki prihvatljivi topli topljivi ljepkovi.
3. Primjena u automobilskim kabelskim svežnjama
Električni upravljački krugovi automobila formiraju različite žičane snopove. Vezivanje i fiksiranje žičanih svežnja se postiže pomoću traka za žičane svežnja. Trake za žice moraju imati otpornost na plamen, jaku adheziju, izvrsna svojstva protiv starenja i određenu otpornost na visoke i niske temperature. Trenutno, najrasprostranjeniji ljepilo za topljenje za ovu vrstu primjene je ljepilo osjetljivo na pritisak na bazi sintetičke gume.
4. Ljepilo za zaštitu automobilskih guma
Saobraćajne nesreće uzrokovane pucanjem guma događaju se svakodnevno. Posljednjih godina tržište ljepote automobila pružilo je uslugu koja nanosi vruće ljepilo na automobilske gume, poznato kao guma otporna na eksploziju. Gume su zaštićene prskanjem vrućeg ljepila unutar njih.
5. Hot melt ljepila za automobilske filterske elemente
Automobilima su obično potrebna četiri filtera: filteri za vazduh motora, filteri klima uređaja, filteri za benzin i filteri za ulje, a ovi filteri su potrošni materijal. Generalno, potrebno ih je zamijeniti svakih 5,000 kilometara. Prilikom izrade filtera na mnogim mjestima je potrebno lijepljenje, a najčešće se koriste topli topljivi ljepkovi.
Kako ljudi sve više obraćaju pažnju na kvalitet okoliša u automobilima i zahtijevaju da u automobilima nema oštrih mirisa, ekološki ljepila za topljenje će zamijeniti ljepila na bazi rastvarača i naširoko se koristiti za lijepljenje različitih dijelova unutrašnjosti automobila. Iako primjena toplih ljepila u proizvodnji automobila zauzima samo mali udio, ona ima veliki utjecaj na ukupnu kvalitetu automobila.
Banglin nudi punu serijutopli topljivi ljepkovi za unutrašnjosti vanjski dijelovi raznih marki automobila, uključujući autosjedalice, krovove automobila, gepeke, pamuk koji apsorbira zvuk automobila, panele na vratima automobila i naslone za ruke, itd. Bilo da se bavite proizvodnjom malih automobila, komercijalnih vozila ili teških -dežurna vozila, možemo obezbijediti ljepila za topljenje koja mogu pomoći u poboljšanju pouzdanosti, udobnosti i sigurnosti, istovremeno osiguravajući profesionalnost, sigurnost, zaštitu okoliša, poboljšanje rada efikasnost, postizanje lake proizvodnje i pomaganje u "Inteligentnoj proizvodnji u Kini".